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山东“大造船”产业浮出水面

作者:远洋绳缆 来源:未知 日期:2011-4-13 10:22:25 人气:
       十一五期间,山东造船业不断加大项目建设和研发能力投入,产业规模、配套能力和产品结构调整实现重大突破,山东“大造船”产业浮出水面。
三大突破打造山东大造船
        过去五年,山东造船业不断加大项目建设和研发能力投入,产业规模、配套能力和产品结构调整实现重大突破,山东“大造船”产业浮出水面。
        热闹的厂区里,十五艘多用途重吊船正在同时开工建造。过去一年,光是重吊船、豪华客滚船这些高技术船舶,就为黄海造船厂赚取了10亿元的利税。
       黄海造船厂副总经理、总会计师张新生介绍说,我们的盈利能力在全国不会低于前十名,利润率不会低于前五名。
黄海造船所在的荣成石岛湾,是威海市重点建设的造船工业区。仅威海石岛湾、俚岛湾、皂埠湾这三大造船区,去年一年就实现了126万载重吨的造船量,新接订单176万载重吨。
伴随着全球航运市场的复苏,山东造船业也开始了强劲增长,目前,仅威海市造船企业的手持订单就超过了470万吨。
威海市经信委副主任逄忠全介绍说,通过不断的技术创新,我们十二五末的造船能力要达到500万吨。而在整个山东,2010年的的造船完工量已经突破300万吨,是2005年的16.2倍。五年间,不仅造船能力实现了从千吨级到万吨级的飞跃,而且伴随着山东海运集团四艘大型散货轮的开工建造,山东有港无航的历史也开始改写。今年下半年,山东制造、山东经营的第一支远洋运输船队将正式下水。
组建山东海运,不光是满足股东的需求,更重要的通过建设一支大型的本地船队,更好地帮助山东企业开拓开外市场。在造船规模大幅增长的同时,山东造船业的配套能力也显著提升。到目前为止,山东建成5万吨级以上各类船坞20座,并形成了船用低速柴油机100万马力、中速柴油机14600台的年产能力。
山东省国防科工办主任王超英介绍说,不仅是造船工业发展了,产业链也在不断拉长,整个造船工业的体系在不断地完善。
配套能力提升带来的是山东造船业产品结构的改善,从散货船、集装箱船到钻井平台、豪华游艇、多功能专业船舶,山东造的船舶品种日趋多样。按照山东半岛蓝色经济区发展规划,山东将在重点发展造修船的同时,进军邮轮制造、海洋油气开发装备、临港机械等多个领域,以造船业为龙头,实现海洋装备制造业的新突破。
           
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